归根到底，是因为苏氏集团与和记黄埔集团两家大集团旗下的运输业务，都给到达利物流公司那边，导致这家以前不起眼的物流企业，很快跻身香江中等航运企业。
如果接下来，苏城全力支持，这家达利物流公司，还真有可能发展起来，到时候，也将会与会德丰船务成为竞争对手。
这，可不是约翰·马登想要看到的。
他还想当航运业的老大呢。
要是苏城真抢在会德丰集团之间拿下这批船只，对会德丰集团的未来发展策略会有很大影响。
“不行，得阻止苏城购买这批货船！”这是约翰·马登的内心想法。
他可不希望走了环球航运集团这只狮子，又来了一个有可能变成老虎的达利物流公司。
此时，他也没有去考虑苏城为什么要跟他说这些，因为没有必要。
对于环球航运集团将出售船只这件事情告诉苏城，约翰·马登倒是理解，毕竟谁都知道，苏城是香江现金流最牛逼的企业家。
人家总不可能把出售的希望只寄托在会德丰集团身上。
买家，肯定多找几家的。
“苏先生，如果你购买我们的大厦，能出什么价格？”约翰·马登再次问起价格。
现在，主动权已经到了苏城的手上了。
当然了，如果苏城出的价格太离谱，肯定也是无法成交的，会德丰哪怕再急着回笼资金，它们也不会乱亏资产。
“我也不乱出价，联邦大厦和国际大厦两栋大厦打包出售价我出16亿港元，这个价格是我的底线了，再高我觉得已经不划算了，约翰先生应该也知道，现在香江在出售的大楼可不少，如果联邦大厦单独出售的话，我可以出10亿港元！”苏城也说出了自己的理想价格。
联邦大厦的实际价格，起码在国际大厦的一倍之多，毕竟一个在中环一个在旺角，中环的地产价可比旺角的高得多了。
所以，如果他们单单出售联邦大厦，苏城很乐意拿10亿来购买，当然了，旺角国际大厦他也想要，旺角的房价虽然比不上中环，但是旺角也是繁华闹市，国际大厦拿来出租也是非常容易的。
打包价16亿港元这个价格，也是会德丰在另外一个世界所获得的资金，不出意外的话，他们应该是能接受的。
15亿港元和16亿港元，相差还是非常大的，这可是1亿港元。
如果苏城出价15亿港元，他们应该是不会接受这个价。
毕竟，环球航运公司那边都出过这个价了，他就没必要再说这个价格了。
“没得谈了吗？”约翰·马登问道。
“对，约翰·马登先生，我也是比较有诚意了，我已经把我的底价说出来了，买卖自由，卖不卖就看你们的了。”苏城笑着说道。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢